При работе дизеля часть энергии (до 40%) безвозвратнотеряется в виде рассеиваемого тепла. Агрегаты фирмы ABZ могутбыть оснащены устройствами регенерации. В этом случае междудвигателем и радиатором, на общей раме, устанавливаетсятеплообменник (см. рис. p027). В нем охлаждающая двигательжидкость, прежде чем охладиться в радиаторе, передает тепловоде, например, для отопления здания. Кроме нагрева в первом теплообменнике, вода системыотопления может дополнительно подогреваться во второмвыхлопными газами агрегата. Таким образом, кроме электроэнергии агрегаты вырабатываютбольшое количество вторичного тепла. Оно может использоватьсядля технологических нужд производства. Так вдеревообрабатывающей промышленности его используют в сушильныхкамерах, в сельском хозяйстве -- для обогрева теплиц и ферм. На рисунках рис. 4.1...рис. 4.4 представлены различныеварианты исполнения дизельных агрегатов фирмы ABZ. Агрегат тип ON-700/50 работает в аэропорту г.Франкфурт-на-Майне и в случае отсутствия напряжения в сетипитает электроэнергией установку заправки самолетов топливом. Дизельный агрегат (рис. p026) мощностью 700 кВА, вшумоизолированном 9-метровом контейнере: тип ON-700/50; двигатель MTU серии 396; генератор Leroy Somer. Агрегат в исполнении блочной минитеплоэлектростанции (рис.p027). Тепловой шкаф показан со снятой передней стенкой. Данныйагрегат работает на деревообрабатывающем комбинате подСанкт-Петербургом. Агрегат резервного энергоснабжения (рис. p028), для ЦентраЛюфтганзы в Пекине (Китай), мощностью 1000 кВА: тип CS-1000/50; двигатель Cummins серии КТА-50; генератор Leroy Somer. Передвижной агрегат легкой конструкции (рис. p029),мощностью 60 кВА транспортируемый легковым автомобилем: тип АТ-60/50; двигатель Iveco; генератор Leroy Somer. Агрегат показан в закрытом положении и с поднятым кожухом. Автономный насос с дизельным приводом мощностью 319 кВт: тип RG-319/PP/1800; двигатель MAN; насос Sulzer Weise.